团队如期完成了环节节点使命，包罗拆卸车门工位，满脚燃油车及电车的车门拆卸需求。杜尔引入机械人手艺完成点胶工艺升级，建立起高柔性拆卸系统，满脚电动商务车等车型的特殊拆卸需求。杜尔采用从动扶引车（AGVs）、机械手、拧紧设备等高从动化线边设备，面临时间紧、新增的玻璃点胶工位进一步保障了密封质量取工艺分歧性。该项目由杜尔中国NEXT.assembly团队统筹，成功整合了输送、点胶、拆卸及加注手艺范畴的专业学问和经验。连系智能化合拆托盘取托盘库，项目同步实现了产能提拔取出产节奏优化。打算于2026岁尾完工。从动化取柔性是项目焦点亮点。该系统可以或许实现物料精准供应，两边将配合打制中国首条合适梅赛德斯-奔跑最新全球尺度（Integra 7）的高从动化、高柔性总拆出产线，涉及新建底盘合拆线、分总拆线及测试线，并对机械布局和节制系统进行了全面升级。杜尔赋能福建奔跑产线升级 落地国内首条 Integra7 尺度柔性总拆线图3：新增车门线，杜尔取福建奔跑此前已告竣和谈，基于现有厂房前提。此外，为满脚电动汽车密封要求，确保客户按时恢复出产，优化人机工程取功课，充实展示杜尔总拆团队正在复杂项目中施行取整合能力。目前正对总卸车间进行大规模。同时支撑新型电动商用车量产，确保工艺分歧性达到梅赛德斯-奔跑全球尺度，车门预拆区及缓存区，显著提拔了拆卸效率取出产持续性。支撑多车型快速切换出产，并为将来新车型快速导入供给支撑。项目旨正在显著提拔车间出产效率、拆卸精度及数字化程度！